Оглавление:

Honda, KTM, Piaggio и Yamaha объединились, чтобы заставить свои электрические мотоциклы использовать одни и те же сменные батареи
Honda, KTM, Piaggio и Yamaha объединились, чтобы заставить свои электрические мотоциклы использовать одни и те же сменные батареи

Видео: Honda, KTM, Piaggio и Yamaha объединились, чтобы заставить свои электрические мотоциклы использовать одни и те же сменные батареи

Видео: Honda, KTM, Piaggio и Yamaha объединились, чтобы заставить свои электрические мотоциклы использовать одни и те же сменные батареи
Видео: MV Agusta Brutale 990R - Первый и единственный тест-драйв на YouTube #ТУРБОобзор 2024, Марш
Anonim

1 марта Honda, KTM AG, Piaggio и Yamaha Motor объявили о своем намерении создать совместный консорциум с целью разработать стандартные правила для разработки общих для всех них аккумуляторов в их будущих электромотоциклах и легких транспортных средствах.

Сегодня эта подпись вступила в силу, создавая Консорциум сменных аккумуляторов для мотоциклов и легких электромобилей (SBMC). Ожидается, что с этим соглашением управление циклом аккумуляторных батарей будет более устойчивым и будет лучше соответствовать международной политике в области климата.

Общий консорциум, призванный облегчить жизнь клиентам

Сменные батареи
Сменные батареи

Эти четыре великих бренда, Honda, KTM AG, Piaggio и Yamaha Motor, взяли на себя обязательство продвигать использование широкое использование легких электромобилей, таких как мопеды, скутеры, мотоциклы, трехколесные и квадрициклы, в секторе личной мобильности. Пример, который мы уже видели в нескольких разрабатываемых продуктах, таких как Honda PCX electric или Vespa Elettrica.

Однако с целью достижения более устойчивого управления жизненным циклом батарей в текущем контексте международной климатической политики члены-основатели Консорциума считают, что создание система сменных батарей совместная разработка является ключевым элементом низковольтной электрической мобильности. Что-то вроде того, что было сделано в Европейском Союзе, когда было создано общее зарядное устройство для всех производителей мобильных телефонов.

Электрическая батарея
Электрическая батарея

Еще одна цель подписания - облегчить пользовательский опыт покупателям этих продуктов, эффективно отвечая на важные вопросы, возникающие в связи с этим типом транспортных средств, такие как автономность, время зарядки и инфраструктура, а также затраты.

Для этого они отметили четыре разные цели это будет применяться ко всем из них: разработать общие технические спецификации систем сменных батарей, подтвердить общее использование систем батарей, установить и продвигать общие спецификации Консорциума в качестве стандарта в европейских и международных органах по стандартизации и расширить использование общей спецификации Консорциума по всему миру.

КТМ электрический
КТМ электрический

С этими целями SBMC предложил тесно сотрудничать с национальными, европейскими и международными органами по стандартизации, чтобы разработать серию международных технических стандартов, которые позволяют развертывать общие инфраструктуры ко всем, облегчая переход к электрическому будущему намного быстрее, чем текущее.

Примером того, чего вы хотите достичь с помощью этих соглашений, является возможность достичь «электролинера» и иметь возможность заряжайте свой автомобиль быстрее заменил разряженную батарею на батарею со 100% -ным зарядом, что позволило избежать длительного времени перезарядки, которое в настоящее время имеет эти типы транспортных средств. Это может быть достигнуто только в том случае, если в автомобилях используется аккумулятор с общими для них характеристиками.

Vespa Eletricca
Vespa Eletricca

Для достижения этой цели Консорциум призывает все компании и организации, имеющие некоторое участие в этом секторе. присоединиться к этой рабочей группе для обогащения производственных мощностей и ноу-хау. Любая компания, которая заинтересована в участии в SBMC, может связаться с одним из учредителей, чтобы получить дополнительную информацию о нем.

Рекомендуемые: