Оглавление:
Видео: Сюрприз! MV Agusta готовит мотоцикл на базе Brutale 1000 RR, более комфортный для повседневной жизни
2024 Автор: Nicholas Abramson | [email protected]. Последнее изменение: 2024-02-11 05:44
MV Agusta Brutale всегда была очень радикальной моделью, которая сделала еще один шаг вперед с точки зрения ощущений и производительности. Персонаж, отметивший эволюцию модели и сохранивший ее по сей день, несмотря на то, что более чем на 20 лет позади него. Однако этот грубый и спортивный характер вкупе с завышенной ценой сделали его аудиторию очень маленькой. По крайней мере, до сих пор.
Согласно некоторым опубликованным европейским документам, MV Agusta готовит более послушную модель своего Brutale под названием MV Agusta Brutale 1000 RS. Подготовленный для аудитории, которая обращается со своим мотоциклом более расслабленно, он будет иметь более широкий руль, более мягкую подвеску и более линейную подачу мощности.
Та же мощность, лучшая посадка
MV Agusta Brutale всегда была образцом чистое сокращение производительности с впечатляющим изображением, резким откликом дроссельной заслонки и несколько экстремальным положением при вождении больше внимания уделялось трассе, чем дороге. Однако это может измениться через несколько месяцев с появлением новой, более послушной и управляемой модели.
По крайней мере, это ясно из некоторых европейских омологационных документов, которые просочились в широкую публику и в которых говорится о возможной модели под названием MV Agusta Brutale 1000 RS. Это крепление будет иметь тот же двигатель, что и его сестра, MV Agusta 1000 RR, четырехцилиндровый с титановыми радиальными клапанами объемом 998 куб. Мощность 208 л.с. при 13000 об / мин.
Поскольку двигатель такой же, ожидается, что его характеристики будут очень похожими. Может быть, блок управления оптимизирован для более линейной подачи мощности и менее резкий, но пока это не обнаружится, мы не можем ничего гарантировать. Что, если он изменится по сравнению с его сестрой, что отражено в этих разрешительных документах, это размеры некоторых из его разделов.
В частности, те из высота руля и его ширина. Они вырастут с 845 мм до 1070 мм в соответствии с его высотой и с 805 мм до 835 мм в ширину. Благодаря этому в повседневной жизни ожидается более комфортное и приятное положение за рулем, так как запястья уменьшаются от такого сильного напряжения на передней оси.
Еще одно различие между ними будет заключаться в жесткости подвески. С упором больше предназначен для города, чем для автодрома, RS останется спортивным, но с гораздо более приятной реакцией при преодолении препятствий, с которыми мы можем столкнуться на своем пути.
Последним отличием, которое будет иметь значение для будущего этой модели, будет ее цена. Учитывая, что MV Agusta Brutale 1000 RR стоит в Италии около 32 200 евро, весьма вероятно, что RS ниже этой цены ниже 30 000 евро. Пока дело не поступит, мы продолжим информировать вас.
Рекомендуемые:
Indian готовит глобальный электрический мотоцикл на базе FTR для конкуренции с Harley-Davidson LiveWire
Постепенно сегмент самых увлеченных электромотоциклов оживляется. Похоже, что другие бренды хотят пойти по стопам Harley-Davidson и
Более радикально! Еще более длинная подвеска, углеродное волокно и Akrapovic для KTM 790 Adventure R Rally
KTM 790 Adventure R Rally 2019: вся информация, официальные данные, фотографии, галерея и технический паспорт
Acerbis Victory Lady, куртка 3/4 для мотоцикла или повседневной одежды
Acerbis Victory Lady, куртка 3/4 в стиле кэжуал. Характеристики, подробности, любопытства, фотографии, цена и вся информация
Джинсы MACNA G-01 для повседневной носки, но с защитой
MACNA представляет новую одежду, которая позволяет нам одеваться неформально, не отказываясь от защиты брюк, предназначенных для езды на мотоцикле
Ботильоны Juke от Falco, защита для повседневной одежды
Итальянский бренд Falco выпустил несколько ботинок под названием Juke для тех, кто не хочет носить мотоциклетные платья и не желает отказываться от защиты