Оглавление:

Triumph Street Scrambler обновлен по той же цене: двигатель Euro5 мощностью 65 л.с., улучшенная отделка и специальная версия Sandstorm
Triumph Street Scrambler обновлен по той же цене: двигатель Euro5 мощностью 65 л.с., улучшенная отделка и специальная версия Sandstorm

Видео: Triumph Street Scrambler обновлен по той же цене: двигатель Euro5 мощностью 65 л.с., улучшенная отделка и специальная версия Sandstorm

Видео: Triumph Street Scrambler обновлен по той же цене: двигатель Euro5 мощностью 65 л.с., улучшенная отделка и специальная версия Sandstorm
Видео: Презентация обновленного семейства мотоциклов Triumph Bonneville 2021 года. 2024, Марш
Anonim

В Hinckley они все еще очень заняты обновлением своего ассортимента. В то время как мы продолжаем умолять Daytona с двигателем 765, британский бренд продолжает обновлять свой модельный ряд в соответствии с правилами Euro 5, и на этот раз он соответствует требованиям. Триумф-стрит скремблер.

Стиль Street Scrambler столь же непринужденный, как и ретро, но он изменился так же, как неделю назад Triumph Scrambler 1200, включая двигатель, адаптированный к требованиям 2021 года, лучшую отделку и, кстати, новую специальную версию..

Triumph Street Scrambler: Живая история

Триумф-стрит Скремблер 2021 002
Триумф-стрит Скремблер 2021 002

Запущен в 2017 году в семье Street в диапазоне Модерн Классис Для Triumph Triumph Street Scrambler использовал (и продолжает использовать) платформу объемом 900 куб. См, используемую совместно с Street Twins и Bonneville T100. Теперь он поддерживает базу, выпущенную в 2019 году, но с некоторыми незначительными изменениями, которые будут продолжаться на рынке, превышающем 5 евро.

Эстетически он сохраняет тот дух, который Triumph выпустил на рынок в 1963 году с Bonneville T120TT, мотоциклом, вдохновленным гоночными мотоциклами того времени и особенно TR6, с которым он Стив МакКуин он совершил мифический прыжок через забор в «Великом побеге» (1963).

Триумф Стрит Скремблер 2021013
Триумф Стрит Скремблер 2021013

С 2017 г. 13,700 единиц из Street Scrambler. Ладно, это не ослепительное число, но это всегда был один из самых стильных, лучших и наиболее персонализированных вариантов на рынке. 80% заводских устройств были изготовлены по индивидуальному заказу с использованием оригинальных аксессуаров.

Зная, что это один из любимых мотоциклов в каталоге ретро-мотоциклов марки, Triumph предпочел не вносить серьезных изменений, поэтому Уличный скремблер он просто добавляет несколько маленьких мазков.

Триумф-стрит скремблер 2021 003
Триумф-стрит скремблер 2021 003

Боковой номерной знак теперь сделан из алюминия с тисненым логотипом, в дополнение к некоторым новые защиты на выпускных коллекторах. Спереди фара удерживается новыми алюминиевыми фиксаторами, а сиденье теперь обито высококачественным винилом. Сохраняя вкус к деталям, крышки корпусов впрыска продолжают имитировать карбюраторы, но теперь с новой, более элегантной отделкой.

Street Scrambler будет представлен в трех цветах на 2021 год: Urban Grey, Matt Khaki / Matt Ironstone и полностью черном в Jet Black.

На механическом уровне двигатель 900cc параллельный твин Он сохраняет практически ту же конфигурацию, которую мы уже знали, с характерным коленчатым валом 270º. Это высокий крутящий момент, имитирующий воздушное охлаждение (хотя на самом деле это водяное охлаждение), хорошо маркирующий плавники вашего тела.

Триумф Стрит Скремблер 2021012
Триумф Стрит Скремблер 2021012

Британский бренд снизил выбросы топлива и скорректировал расход, но сохранил точно такие же цифры, которые были у нас до сих пор, то есть 65 л.с. максимальной мощности и 80 Нм крутящего момента.

Конечно это все еще мотоцикл Ограничено для карты A2, а также сохраняет двойной выхлоп, приподнятый с правой стороны, который придает ему индивидуальность куртки середины 20-го века, с полированными алюминиевыми вставками и черными парами подогрева со скрытым катализатором.

Триумф Стрит Скремблер 2021011
Триумф Стрит Скремблер 2021011

В противном случае в части цикла изменений нет. Шасси по-прежнему представляет собой специальную стальную центральную хребтовую раму для этой модели, к которой присоединяется Передняя вилка KYB 41 мм передний и двойной задний амортизатор KYB с регулировкой предварительного натяга.

Колеса сделаны из стальных спиц размером 19 дюймов спереди и 17 сзади, к которым присоединена тормозная система, в которой используется 310-миллиметровый диск спереди с четырехпоршневым аксиальным суппортом Brembo и 220-миллиметровый задний диск.. Стандартно поставляется с разноразмерными шинами. Metzeler tourance.

Электронный раздел по-прежнему честный, но правильный. Включает отключаемую АБС на случай, если мы едем по асфальтовому маршруту, а также отключаемый, как регулятор тяги который также входит в стандартную комплектацию.

Рекомендуемые: