Оглавление:

Suzuki возрождает дух спортивного туризма с 27-сильным GSX-S250F, хотя мы не знаем, дойдет ли он до Европы
Suzuki возрождает дух спортивного туризма с 27-сильным GSX-S250F, хотя мы не знаем, дойдет ли он до Европы

Видео: Suzuki возрождает дух спортивного туризма с 27-сильным GSX-S250F, хотя мы не знаем, дойдет ли он до Европы

Видео: Suzuki возрождает дух спортивного туризма с 27-сильным GSX-S250F, хотя мы не знаем, дойдет ли он до Европы
Видео: eks 2024, Марш
Anonim

С тех пор, как Suzuki анонсировала GSX-S1000S Katana или Suzuki GSX-S750 по лицензии A2, мы увидели еще несколько новостей от Hamamatsu, помимо патента, зарегистрированного как одноцилиндровый двигатель с фантомным шатуном.

Несколько недель ходили слухи, что японский бренд собирается выпустить модель с малой кубатурой. Наконец-то они открыли торт в форме GSX-S250F, но не в Европе, а в Индии.

Его имя в Индии - Suzuki Gixxer 250SF

На самом деле, официальное название этих восточных частей - Suzuki Gixxer 250SF, и нет GSX-S250F как мы могли идентифицировать это в Европе. Есть очень мало официальных данных самого японского бренда на этом мотоцикле, помимо видео с характеристиками новая система охлаждения масла (SOCS) которые мы показываем на видео под этими строками.

В онлайн-публикации Zig Wheels они смогли протестировать его, и в этом анализе они предоставили нам несколько технических данных, таких как, например, что он использует Одноцилиндровый двигатель объемом 249 куб. См что обеспечивает Мощность 26,5 л.с. при 9000 об / мин с максимальным крутящим моментом 22,6 Нм при 7500 об / мин.

С помощью этих данных мощности и крутящего момента вы можете перемещать 161 килограмм байк с маневренностью и легкость как обычно в рамках этих характеристик и водоизмещения. Чтобы остановить эту машину, Suzuki прибегает к тормозной диск 300-миллиметровая передняя и задняя тоже дисковые, оба с АБС.

Ваш топливный бак вмещает Максимум 12 литров и с такой кубатурой показатели потребления составляют около 38,5 км на литр, данные, которые мы представляем, будут при спокойном вождении. Для его освещения используются светодиодные фонари как спереди, так и сзади. В высота вашего сиденья 800 мм, чего хватит людям среднего роста. GSX-S250F имеет 17-дюймовые колеса размером 110/70 спереди и 150/60 сзади.

Suzuki в настоящее время продает на испанском рынке V-Strom 250 и GSX-R 250 с рабочим объемом 250 куб. GSX-S250F: Это не трасса и не спортивный мотоцикл, поэтому Он удовлетворит потребности тех, кому нужна универсальность спортивно-туристического направления..

На данный момент Hamamatshu выпустила этот мотоцикл на индийский рынок, где его коммерциализация имеет большой смысл: он прост в управлении и имеет большую мощность, чем мотоцикл меньшего рабочего объема при разумном расходе топлива. Мы до сих пор не знаем, дойдет ли он до Европы, время покажет.

Рекомендуемые: