Когда вы думали, что этого не может быть, KTM 690 Duke 2016 обещает еще большую мощность
Когда вы думали, что этого не может быть, KTM 690 Duke 2016 обещает еще большую мощность

Видео: Когда вы думали, что этого не может быть, KTM 690 Duke 2016 обещает еще большую мощность

Видео: Когда вы думали, что этого не может быть, KTM 690 Duke 2016 обещает еще большую мощность
Видео: Обзор / Сравнение Ducati Monster 696 и KTM Duke 690 2024, Марш
Anonim

Сага Герцог хочет продолжить борьбу в 2016 году, и некоторые из них являются первыми фотографиями, уже выпущенными KTM, демонстрирующими, какой будет модель, которая впервые увидит свет этой осенью, когда салоны откроют свои двери. Новый KTM 690 Duke сохраняет основные черты предыдущей модели, делая ставку на сходство, унаследованное от Super Duke и уже утратившее все эстетические черты, напоминавшие первый супермотард. Но это не значит, что он перестал быть очень эффективным на извилистых дорогах, как мы могли убедиться некоторое время назад.

Судя по первым просочившимся данным, наиболее поразительным является то, что австрийский бренд обещает более высокую мощность, чем модель, которая пока находится в продаже. Если они уже казались почти сумасшедшими 68 л.с. взяты с одноцилиндрового 690-кубового двигателя (70 л.с. в случае KTM 690 Duke R), двигатель был полностью переделан для достижения увеличить его эффективность примерно на 7% а также имеющийся крутящий момент.

KTM 690 Duke 2016 г
KTM 690 Duke 2016 г

Для этого были изменены внутренние размеры цилиндра, теперь он имеет более короткий ход и больший диаметр. Благодаря этому можно увеличить максимальную скорость вращения примерно на 1000 оборотов и установить клапаны большего размера для увеличения смеси. Поэтому мы говорим, что новый KTM 690 Duke мог заявить что-то большее, чем 72 л.с. в обычной версии и 75 л.с. в версии Duke R, который также планирует увидеть свет в конце года с лучшей частью цикла и электроникой.

Этот новый двигатель включает в себя второй балансировочный вал который, как они комментируют, устанавливается в головку блока цилиндров и позволяет полностью исчезнуть вибрациям (уже минимальным в последних версиях). Конечно, да и как иначе, переработанный двигатель и новая выхлопная система позволяют выбросам соответствовать стандарту Euro4, который вступит в силу с 2016 года.

KTM 690 Duke 2016 г
KTM 690 Duke 2016 г

Еще одна новинка - принятие на вооружение новая приборная панель наряду с гораздо более сложной электроникой. Если вы посмотрите на фотографии, на ананасе слева мы обнаружим несколько кнопок, идентичных тем, которые установлены в моделях Adventure, и которые позволяют вам перемещаться по меню цифрового дисплея. Из них вы также можете выбрать три режима мощности: Дождь, улица и спорт.

Что касается систем активной безопасности, помимо поддержания АБС 9М можно выключить на заднем колесе новый KTM 690 Duke опционально будет иметь противобуксовочную систему и Система MSR (Регулировка скольжения двигателя), которая также доступна на KTM 1290 Super Adventure. Это работает вместе с проскальзывающей муфтой, определяя, когда заднее колесо собирается проскочить из-за слишком резкого переключения на пониженную передачу, и предотвращая это, автоматически оставляя электронный дроссель слегка открытым.

Новый KTM 690 Duke обещает большие ощущения и стать лучшим оружием на извилистых дорогах.

Рекомендуемые: