Оглавление:

Чемпионат мира конструкторов по индивидуальному заказу 2012
Чемпионат мира конструкторов по индивидуальному заказу 2012

Видео: Чемпионат мира конструкторов по индивидуальному заказу 2012

Видео: Чемпионат мира конструкторов по индивидуальному заказу 2012
Видео: СМОТРИ НЕ ЗАЛИПНИ! Это САМОЕ ПРИЯТНОЕ ВИДЕО в ТИКТОКЕ - Попробуй Не скажи ВАУ Челлендж 2024, Марш
Anonim

10 августа он опубликовал первое фото мотоцикла-победителя конкурса. Чемпионат мира AMD 2012, мир нестандартных конструкторов. Исключительность этого мотоцикла-победителя заключается не только в его производстве, которое мы рассмотрим более подробно чуть позже, но и в том, что официальный дилер Harley Davidson впервые выиграл чемпионат, который также является европейским. Поскольку БЕЗОПАСНЫЙ был произведен в Мастерская Thunderbike в Хамминкельне (Германия) командой под руководством Андреаса Бергерфорта. Мы можем почти классифицировать как удар в уста североамериканских производителей Custom, что немец побеждает их своим собственным оружием. Наконец, сегодня мы можем насладиться фотогалереей первой десятки, отнесенной к категории Freestyle.

Второй засекреченный В категории фристайла чемпионата мира AMD это был еще один мотоцикл, созданный на базе механики Harley Davidson. Но на этот раз производитель из Северной Америки, а именно из Кроуфорда, штат Вирджиния. Его работа называется Старый черный, и представляет собой отдых альпиниста. Третье место занял Сэм Реали и его команда Abnormal Cycles. Итальянские парни использовали двигатель Harley Davidson 1919 года выпуска на шасси 1939 года, чтобы построить свой Speed-Demon. Следует помнить, что эта мастерская победила в категории доработанных Harley Davidson в 2011 году, а в этом году им удалось занять третье место в категории премьер. Настоящее достижение для любого изготовителя Custom, тем более, если вы европейец и соревнуетесь с лучшими в мире.

Чемпионат мира конструкторов по индивидуальному заказу 2012
Чемпионат мира конструкторов по индивидуальному заказу 2012

Из первой десятки классифицированных в этой категории меня поразил шестой классифицированный, упаковщик по имени Мучитель с двигателем Майка Гаррисона объемом 120 кубических дюймов (1966 куб. см). Задняя часть впечатляет и насколько низок мотоцикл в целом. Другой момент, который привлек мое внимание, - это то, что среди этих десяти байков есть два трайка. Восьмой классифицирован - это Vitalogy, трехколесный велосипед, произведенный канадским Виктором Чором, который также занял четвертое место со своим номером 18 в Steam Punk. В случае с трехколесным велосипедом моторизацией является Harley Davidson, который также имеет особую трехколесную механику. Второй Trike, занявший девятое место, производится в Техасе компанией RK Concepts с двигателем Aprilia объемом 1000 куб.

Как видите, разнообразие достаточно велико, как по механике, так и по национальности производителей. Это делает этот чемпионат мира AMD еще более масштабным, который в следующем году посетит Европу, в частности, Германию. Таким образом расширяется его «глобальность» в этом Пользовательском мире.

PainTTless, победитель AMD World Championship 2012

Чемпионат мира конструкторов по индивидуальному заказу 2012
Чемпионат мира конструкторов по индивидуальному заказу 2012

Как мы уже сказали, победителем чемпионата мира AMD стал Андреас Бергерфорт со своим PainTTless. Андреас управляет дилерским центром Harley Davidson в Хамминкельне, городе недалеко от Эссена в Германии. Основа мотоцикла - 1000-кубовый двигатель Harley Davidson Ironhead Sporster. Устанавливается на шасси с маятником ручной работы. Андреас и его команда заработали себе репутацию благодаря участию в чемпионатах Европы AMD и попаданию в пятерку лучших на различных чемпионатах мира AMD.

Сосредоточившись на байке, мы можем увидеть, что сбоку первичной трансмиссии есть совершенно новый кожух с регулируемым натяжителем цепи, полностью новой выходной звездочкой и двойной цепью. Система зажигания - это Bosch Magneto 1928 года выпуска, который они разместили на eBay. Маятник, о котором мы уже говорили, ручной работы, сделан из листовой стали и трубы. Вилка представляет собой комбинацию мостов и звеньев вместе с двумя пружинами. И говорят, работает неплохо. Но на этом байке так много деталей, что стоит взглянуть на галерею, которая была опубликована на веб-сайте Thunderbike, чтобы оценить некоторые из них. Как любопытно, говорят, что этот мотоцикл оценивается примерно в 150 000 евро, цена, которая кажется мне почти дешевой для такого эксклюзивного мотоцикла.

В завершение, нет ничего лучше, чем видео с "как это было сделано" это PainTTless от Thunderbike.

Рекомендуемые: