LML Star 125 автомат, гибрид, которого многие ждали
LML Star 125 автомат, гибрид, которого многие ждали

Видео: LML Star 125 автомат, гибрид, которого многие ждали

Видео: LML Star 125 автомат, гибрид, которого многие ждали
Видео: Схема подключения велосипедного индикатора, 2-контактная мигалка 2024, Марш
Anonim

В словаре RAE сказано, что гибрид - это продукт элементов разной природы. Вот почему, когда вы читаете, что LML уже поставил LML Star 125cc 4T Автоматическая Можно сказать, что мечты многих романтиков, которые любят эстетику Vespa, осуществились, но их отбросило назад то, что значит сохранить классический мотоцикл или просто с шестеренками на кулаках. Это тоже следует учитывать.

Парадокс в том, что с этим LML Star 125cc 4T Automatic индийские производители продают мотоциклы итальянцам. в то время как оригинальный дизайнер (Piaggio) наблюдает за бизнесом через дорогу. Это уже произошло, когда LML представила первые агрегаты с 4-тактными двигателями, многие говорили, что Piaggio уже подготовил вариант «Сделано в Италии», который так и не появился. Сейчас, конечно, многие говорят то же самое, но пока приходит этот итальянский ответ, индийцы продолжают зарабатывать деньги.

Говорят, что в механике LML Star 125cc 4T Automatic используется механика нашей собственной разработки, с одноцилиндровым четырехтактным двигателем в вертикальном положении, с головкой блока цилиндров SOHC и двумя клапанами. Кормление осуществляется через систему электронный карбюратор, разработанный совместно с Dell’Orto, который также использует лямбда-зонд для контроля выбросов. Запуск может производиться толчком или электродвигателем. В первой системе используется электролитический конденсатор, который позволяет запускать двигатель, когда батарея разряжена. Охлаждение этого двигателя - принудительное воздушное охлаждение, и из-за особенности монококовой конфигурации шасси в LML пришлось изобрести систему L. I. A. S. (LML Inlet Air System) труб, которые гарантируют свежий воздух именно там, где это необходимо.

LML Star 125 4T Автомат
LML Star 125 4T Автомат

Производительность двигателя скромная, колеблется в районе 9 л.с. при 8000 об / мин и крутящий момент 8,7 Нм при 6000 об / мин он также соответствует стандарту Euro3. Хотя эти данные говорят о том, что мотоцикл, который, по их словам, весит несколько меньше, чем его аналог с механической коробкой передач, кажется, что они позволят вам управлять им с немного большим удовольствием. Потребление также предлагает интересные цифры, обещая 2,22 литра на 100 км, что вместе с новым 7-литровым баком, расположенным сбоку, а не под сиденьем, позволит проехать на этом LML Star 125cc 4T Automatic более 300 км без дозаправки. К тому же эти заправки будут только бензином, масло точно не дешевое.

Наконец, цена этого мотоцикла, который может стать для многих панацеей, составляет 2510 евро. Он будет доступен в четырех вариантах отделки: Classic, Glamour, Vintage и Prestige. И каждая отделка будет иметь широкую палитру цветов, от самого классического белого, серебристого или черного до желтого авокадо, мутно-шоколадного, английского зеленого или небесно-голубого.

На мой взгляд, в этом есть как положительные, так и отрицательные стороны. С одной стороны, они позволят то, что мы уже сказали, что люди, которые не хотят возиться с обслуживанием старой механики, могут иметь Vespa и использовать его ежедневно. Конечно, самые пуристы в этом вопросе собираются запретить другую модель в концентрациях. Так что, в конце концов, нам, возможно, придется протестировать родословную наших мотоциклов, чтобы приблизиться к ним и их концентрации. А оттуда до истребления нечистых остается только один шаг. Давайте доверимся здравому смыслу людей, чтобы увидеть, сможем ли мы все и дальше жить вместе в мире и согласии.

Кстати, если вы хотите знать, как едет один из этих LML с 4-тактным двигателем и шестернями на рукоятке в классическом стиле, Морриллу уже рассказывал нам несколько недель назад. Версия без шестеренок займет немного больше времени.

Рекомендуемые: