Оглавление:

Новинки в Кельнском зале 2012: концепции Yamaha на ближайшее будущее
Новинки в Кельнском зале 2012: концепции Yamaha на ближайшее будущее

Видео: Новинки в Кельнском зале 2012: концепции Yamaha на ближайшее будущее

Видео: Новинки в Кельнском зале 2012: концепции Yamaha на ближайшее будущее
Видео: На концерте в Кёльне 2024, Марш
Anonim

В Кельнский зал 2012 Они также были представлены концепции как эти двое, из которых мы приносим вам Ямаха. С одной стороны Ямаха Мото Кейдж-Шесть, концепция, ориентированная на сектор Stunt Bike и Концепция Crossplane, трехцилиндровый двигатель, предложенный брендом для нового поколения мотоциклов среднего рабочего объема. Давайте посмотрим на них обоих.

Yamaha Cage-Six, Stunt Urbana

Ямаха Мото Кейдж-Шесть
Ямаха Мото Кейдж-Шесть

В Ямаха Мото Кейдж-Шесть По мнению его дизайнеров, это мотоцикл, вдохновленный городским пейзажем и ориентированный на трюки. Оснащен усиленными металлическими трубками, которые подчеркивают его мощный внешний вид, а также обеспечивают дополнительную защиту двигателя. Хотя, честно говоря, я думаю, что это не более чем упражнение по стилю в плане проверки, чтобы увидеть, что люди думают о мотоцикле, украшенном таким радикальным образом. Хотя мало ли, а может быть, мы увидим в следующем каталоге все эти аксессуары для мотоциклов семейства XJ.

Трехцилиндровый кросс-самолет нового поколения

Концепция 3-цилиндрового двигателя Yamaha
Концепция 3-цилиндрового двигателя Yamaha

Концепция Crossplane рассказывает нам о новой версии Crossplane, которую мы уже знаем в Yamaha YZR-M1 и YZF-R1, которая принесла бренду такие хорошие результаты за эти годы. Двигатели, которые предлагают свою мощность и крутящий момент линейно, как никакой другой четырехцилиндровый двигатель на рынке. Конечно, эту версию пришлось начинать практически с нуля, потому что Yamaha не делает ничего подобного.

Наши друзья-инженеры обнаружили, что рядный трехцилиндровый двигатель поддерживает мощность на низких оборотах двухцилиндрового и растягивается на высоких оборотах четырехцилиндрового. В чистом азиатском стиле Yamaha присоединилась к дух джири кано, что позволило бренду производить революционные мотоциклы, такие как Yamaha XT500, FZ750 или, совсем недавно, R1, с Концепция Genesis, что побуждает их создавать мотоцикл как живое существо.

Результат, в сочетании с электронными технологиями GENICH Именно этот двигатель был выставлен как скульптура, в которой кабели соединяют различные компоненты воедино. Примерно так, когда нам представили первые идеи Yamaha Super Ténéré, в которых несколько полосок ткани вокруг двигателя давали представление о том, каким будет мотоцикл.

Переходя к более традиционному самолету и вспоминая новости, на которые намекали его конкуренты в течение этого года, и те, которые были представлены в том же зале Кельна 2012, и следовало ожидать, что Yamaha готовила больше, чем несколько штрихов к цветам. и некоторый эстетический редизайн для его двухколесного диапазона. Нам остается только ждать, пока эти три цилиндра будут такими же успешными, как и три указанные ими ссылки.

Рекомендуемые: