Видео: Джереми Берджесс, возвращение к 1000cc было сумасшедшим
2024 Автор: Nicholas Abramson | [email protected]. Последнее изменение: 2024-02-11 05:58
Мы собираемся начать чемпионат мира MotoGP в Катаре, и в конце прошлого месяца технический специалист команды Ducati, Джереми Берджесс Как заявил в интервью австралийским СМИ Adelaide Now, осложнения связаны с увеличением рабочего объема мотоциклов с 800 до 1000 куб. см. Вернуться к 1000cc было безумием говорится дословно и подчеркивается, что увеличение смещения может привести к снижение уровня безопасности пилотов.
В нем четко указано, что мы ставим "автомобильные двигатели" на мотоциклы и в кавычках, поскольку вы должны читать Берджесса между строк и, очевидно, не принимать его утверждения за чистую монету. Он добавляет, что при использовании скользящих потоков мы видим, что максимальная скорость достигает 360 км / ч и что за более чем 33 года профессиональной деятельности впервые страх за будущее категории и он утверждает, что есть те, кто думает точно так же, как он.
Чтобы снизить максимальную скорость, уже в 2007 году объем двигателя был уменьшен с 990 куб. См до 800 куб. См, но также наблюдались пики в 340 км / ч. Джереми Берджесс считает, что двигатель объемом 1000 куб. больше не привлекателен для новых производителей кто хочет попасть в игру. Согласно вашей точке зрения, Оптимальный рабочий объем будет 600 куб. и он упоминает, что почти в каждой стране есть свой чемпионат 600сс Supersport. Делает ясный кивок СБК Говоря, что там есть представительства почти у всех производителей.
Сообщение для Дорны и FIM было совершенно ясным от австралийского тренера:
Джереми Берджесс ничего не говорит о проблеме CRT в этих заявлениях, но он наверняка выскажет свое мнение по этому поводу. Он надеется, что в этом году с Валентино Росси будут бороться за подиумные позиции, что будет непросто. Лично я могу думать только о следующих вопросах: Действительно ли 1000cc обречено? Является ли CRT скрытым способом проверить смесь SBK и MotoGP? Moto2 определенно является балансом, и они открыли с его помощью Святой Грааль гонок?
Рекомендуемые:
Марк Маркес подписывает свой первый поул в MotoGP в Ассене с сумасшедшим Q2
Марку Маркесу повезло в Нидерландах. Гонщик Repsol Honda сумел занять поул-позицию на всех трассах с момента своего прибытия на трассу
Джереми Берджесс рассказывает о сезоне MotoGP 2016, электронике и Michelin
Джереми Берджесс рассказывает в интервью MCN о проблеме, которую новый Michelin утомляет и
Джереми Берджесс может вернуться в MotoGP в качестве начальника экипажа Джека Миллера
Все слухи предполагают, что с переходом Джека Миллера из Moto3 в Moto2 бывший тренер Росси Джереми Берджесс станет его руководителем команды в LCR Honda
Джереми Берджесс: «они подписали Валентино, потому что не уверены в разработке M1 Лоренцо и Шпионов»
Джереми Берджесс удаляет внутренности паддока в интервью Соломото, где он, не колеблясь, указывает причины подписания контракта с Yamaha и ухода из Ducati
Джереми Берджесс будет сопровождать Валентино Росси в Ducati, кто-нибудь сомневался в этом?
Джереми Берджесс будет сопровождать Валентино Росси в его переезде в Ducati