Мишель Фабрицио побеждает за Ducati в Имоле
Мишель Фабрицио побеждает за Ducati в Имоле

Видео: Мишель Фабрицио побеждает за Ducati в Имоле

Видео: Мишель Фабрицио побеждает за Ducati в Имоле
Видео: Michel Fabrizio riding the Ducati 1098R onboard | Visordown.com 2024, Марш
Anonim

То, что от Бена Спайса мы можем ожидать еще одного серьезного удара по названию в Имоле, неудивительно на данном этапе фильма. Точно так же, как это не в Имоле, родине Ducati, Xerox Ducati и все мотоциклетные команды Borgo Panigale будут пытаться усложнить ему задачу. Так было и в Суперполе, ну Мишель Фабрицио стартует на первой позиции в сетке.

Бен Спайс был вторым по скорости, отставая от итальянца всего на 43 тысячных, а Джонатан Ри, недавно продленный на следующие два года с Тен Кейт, был третьим. Замыкает первую строчку Нориюки Хага. У японцев нет другого выбора, кроме как атаковать до конца чемпионата.

Второй строкой командует чех Якуб Смрж, который отлично прошел квалификацию за ту же секунду, что и люди перед ним, и может бороться завтра, если он не упадет или что-то случится с ним раньше. То, что происходит с харизматичным Smrz в последнее время более чем желательно. На седьмом месте Шейн Бирн будет сопровождать его на последнем Ducati первых двух линий.

wsbk_marco-simoncelli-debuts-in-sbk
wsbk_marco-simoncelli-debuts-in-sbk

Два Aprilia RSV4 также начнут со второго ряда на шестом и восьмом местах, установив время значительно медленнее, чем первый ряд, примерно на одну секунду больше. Шестой - римлянин Макс Бьяджи, а восьмой новичок Марко Симончелли, повторно пойман Априлией для этой гонки, чтобы помочь злополучному Шинья Накано, у которого самый тяжелый сезон.

  1. Фабрицио М. (Италия) Ducati 1098R 1'47.735
  2. Спайс Б. (США) Yamaha YZF R1 1'47.778
  3. Ри Дж. (Великобритания) Honda CBR100RR 1'47.834
  4. Марка N. (JPN) Ducati 1098R 1'47.885
  5. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'48.156
  6. Бьяджи М. (Италия) Aprilia RSV4 Factory 1'48.665
  7. Бирн С. (Великобритания) Ducati 1098R 1'49.092
  8. Симончелли М. (Италия) Aprilia RSV4 Factory 1'49.338
  9. Корсер Т. (Австралия) BMW S1000 RR 1'48.971
  10. Хаслам Л. (Великобритания) Honda CBR1000RR 1'48.992
  11. Ланци Л. (Италия) Ducati 1098R 1'49.060
  12. Ньето Ф. (ESP) Ducati 1098R 1'49.105
  13. Чешский C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'49.168
  14. Кийонари Р. (Япония) Honda CBR1000RR 1'49.340
  15. Лагрив М. (Франция) Honda CBR1000RR 1'49.641
  16. Сайкс Т. (Великобритания) Yamaha YZF R1 1'49.681

Несколько отстают испанцы: Фонси Ньето и Карлос Чека стартуют со второй и третьей строк., двенадцатое и тринадцатое соответственно. Время, которое они поставили вперед, очень короткое, почти на две секунды меньше, поэтому они либо способны иметь хороший темп завтра, либо у них может быть мало вариантов, чтобы выделиться. Посмотрим, повезет ли им, и воспользуемся стартом и вариантом Тамбурелло, чтобы выиграть несколько позиций.

Суперспорт

wsbk_cal-crutchlow-another-pole-in-imola
wsbk_cal-crutchlow-another-pole-in-imola

В суперспорте продолжает отмечать территорию Кэла Кратчлоу, который намерен в этом году сделать монолог из категории «600 витаминов». Отмеченное поул-время было для него изменением, несколько стратосферным, почти на 6 десятых быстрее, чем у второго классифицированного, турецкого Кенана Софуоглу.

На третьей позиции наш всегда удивляет, и боец снова стартует. Джоан Ласкорц. Время Ласкорца было на 7 десятых дольше, чем у Софуоглу, и я думаю, что ничего не спасло. Первую строку замыкает Массимо Рокколи и резюмирует время установки Кратчлоу 1:50, Софуоглу и Ласкорц 1:51, а Рокколи - первый из тех, кто остается на 1:52. Слишком большая разница только в первой строке сетки.

ирландский Юджин Лаверти Главный соперник Кратчлоу за титул стартует с седьмого места во втором ряду и будет искать хороший старт, чтобы попытаться остановиться и избежать очередной сокрушительной победы британца, но это будет трудная миссия. В частности, наличие двух боевых петухов одного и того же направления, которые обязательно порадуют всех на трассе, такой как Имола, где мастерство рукопашного боя обычно жизненно важно: Гарри Маккой поставил британский трехцилиндровый двигатель на пятое место, а с восьмого будет стартовать французов. экс-чемпион по суперспорту Фабьен Форе.

  1. Кратчлоу К. (Великобритания) Yamaha YZF R6 1'50.680
  2. Софуоглу К. (TUR) Honda CBR600RR 1'51.260
  3. Ласкорц Дж. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'51.955
  4. Рокколи М. (Италия) Honda CBR600RR 1'52.280
  5. Маккой Дж. (Австралия) Триумф Дайтона 675 1'52.400
  6. Этчисон М. (Австралия) Honda CBR600RR 1'52.443
  7. Лаверти Э. (IRL) Honda CBR600RR 1'52.599
  8. Foret F. (Франция) Yamaha YZF R6 1'52.789

С этой точки зрения можно надеяться, что завтрашние гонки покажут хорошее зрелище. В супербайках необходимо будет учитывать детали, которые смогли тренироваться меньше, чем ожидалось Потому что вчера в пятницу из-за поломки легкового автомобиля на трассе осталось значительное количество дизельного топлива перед первой тренировкой по супербайку.

Позже они смогли тренироваться, но не в то время, которое он оговорил. Для гонщиков и команд это немного хлопотно, но для нас это явно лучше. Поскольку почти каждый не может настроить КТ так, как ему хотелось бы, я думаю, что это было бы серьезным стимулом для шоу.

Рекомендуемые: