OSSA возвращается
OSSA возвращается

Видео: OSSA возвращается

Видео: OSSA возвращается
Видео: За одну операцию удалили доброкачественную опухоль и восстановили верхнюю челюсть 2024, Марш
Anonim

Однозначно отличные новости. OSSA, мифический каталонский бренд исчез в середине восьмидесятых, возродился благодаря предпринимателям Жироны Джоан Гурт и Жорди Куксар, которые купили патент на товарный знак и они проектируют пробный мотоцикл, так что - если проект будет реализован - клевер OSSA вернется на рынок и к конкуренции.

Я долго ходил по этому поводу, пока кто-то сказал мне, что я слышал его по радио, и я начал искать информацию об этом, пока не нашел новость, опубликованную каталонской газетой Avui. Найти ее было сложно по двум причинам: хотя это «отличная» газета, она издается только на каталонском языке, а с другой стороны, она публиковалась не в разделе двигателей, а в разделе экономики.

Логотип OSSA
Логотип OSSA

Первый шаг сделан: бизнесмены Жироны получили права на использование бренда и его эмблемы. четырехлистный клевер, выбранный в свое время первоначальным основателем компании Доном Мануэлем Хиро. Его происхождение неясно. Согласно одной из теорий, Дон Мануэль верил, что трилистник принесет бренду удачу; другой объясняет свой выбор любовью к автомобилям Alfa Romeo.

Следующим шагом будет выполнение ограниченное издание Мика Эндрюса (фото поста), а потом перейдем к разработке современные мотоциклы, особенно испытания, стремясь позиционировать себя на рынке, аналогичном рынку газа и газа. Но для этого будет жизненно важно начать с правильной ноги, поэтому ограниченный выпуск «Жемчужина в короне» - беспроигрышная ставка на возвращение в кольцо.

Новый Ossa Mick Andrews станет точная копия двухтактной модели и 250 CC, с которой британцы выиграли Чемпионат Европы по триалу в 1971 и 1972 годах (в 1970 году Сэмми Миллер выиграл его с Bultaco), что дало OSSA момент величайшее спортивное великолепие особенно после аварии, которая стоила жизни Санти Эрреро в 1970 году, когда он выступал на острове Мэн TT.

Предприниматель Джоан Гурт объясняет:

Но великий проект новых владельцев (на следующем фото) - это разработка пробного мотоцикла, который поступит в продажу в 2011 году и который также планируется. участвовать в официальных соревнованиях. Цель состоит в том, чтобы иметь «самый легкий мотоцикл в мире», менее 60 кг, или вес ниже, чем его газовый эквивалент, который в настоящее время является хорошим эталоном благодаря его 62 килограммам.

OSSA Serra i Puigdevall
OSSA Serra i Puigdevall

Планы на 2012 и 2013 годы включают производство гоночного мотоцикла объемом 75 куб. См. Если эти проекты будут успешными, следующим шагом будет запуск расширить ассортимент в поисках более широкой аудитории, которая позволит консолидировать бренд, но медленными и безопасными темпами, как комментирует Джоан Гурт:

Хотя это может быть не лучшее время для реализации своего проекта, предприниматели делают ставку на производить в стране - В частности, в Каталонии - но они осознают сложности текущей экономической ситуации, поэтому надеются рассчитывать на поддержку и помощь Generalitat, поскольку в конечном итоге это мотоцикл, который будет на сто процентов каталонским.

Рекомендуемые: