Презентация команды Blusens BQR Moto2
Презентация команды Blusens BQR Moto2

Видео: Презентация команды Blusens BQR Moto2

Видео: Презентация команды Blusens BQR Moto2
Видео: Видео-визитка команды 2024, Марш
Anonim

Сегодня утром я был на презентации, предполагающей изменение в истории гоночных мотоциклов. По крайней мере, так сказал Эрнест Риверас, ответственный за презентацию первого мотоцикла новой категории Moto2 в нашей стране - Blusens BQR-Honda. Дело в том, что акт, в котором присутствовали Кармело Эзпелета и Хуан Морета, Президент испанской федерации казался весьма важным.

И после краткого объяснения того, что новая категория состояла По мере развития проекта и той роли, которую этот новый мотоцикл играл в CEV 2009 года и чемпионате мира 2010 года, пришло время встретиться с гонщиком, который будет управлять этим мотоциклом. Галичанин Дани Ривас.

Изображение
Изображение

Молодой водитель тренируется утром и днем, чтобы тщательно подготовиться физически, так как большинство вполне вероятно, что он примет участие во многих гонках в категории Supersport и в Moto2., так что вам придется сойти с одного мотоцикла и сесть на другой, как в старые времена.

Тем временем под синей простыней было скрыто самое ожидаемое изображение нового мотоцикла. Момент наконец настал, и Кармело Эзпелета, Хуан Морета, Хосе Рамон Гарсия из Блусенса, Рауль Ромеро как владелец команды BQR и Дани Ривас, Они обнаружили, каким будет мотоцикл будущего на чемпионате мира по мотоциклам, заменив 250 c.c..

Мотоцикл на первый взгляд очень компактный, и, как отметило большинство присутствующих, это между 250 и MotoGP. Хвост небольшой и больше напоминает последний, а передний обтекатель можно сравнить с тонким 250-м. Его вес всего 137 кг..

Изображение
Изображение

В мотор, как сказано в регламенте, это Хонда объемом 599 кубических сантиметров и 140 лошадиных сил, а шасси вручную изготовлено BQR. И мы не должны забывать, что Moto2 будет категорией, в которой команды важнее самих заводов, которые будут отвечать за поставку двигателей. Эта функция сделала Бимота рассматривать участие в чемпионате мира как поставщик шасси для Moto2.

Теперь нам просто нужно дождаться первого дебюта Moto2 на CEV 2009, для которого должны быть 10 велосипедов на сетке и панорама говорит, что это не будет в первом раунде Альбасете, но нам придется подождать еще несколько гонок, чтобы увидеть полную мангу.

А в 2010 году он выйдет на чемпионат мира, возможно, разделив сетку с 250 в первый год, чтобы заменить ее позже в 2011 году. Ясно то, что тот, кто наносит удар первым, наносит удар дважды.

Рекомендуемые: