Видео: Yamaha XT660Z Tenere, тест (2/4)
2024 Автор: Nicholas Abramson | [email protected]. Последнее изменение: 2024-02-11 06:06
Продолжаем обзор Tenere, глядя в сторону задней части мотоцикла. Сиденье имеет две разные высоты, а широкие пластиковые ручки сзади позволяют пассажиру удобно держаться. Задняя часть укомплектована двумя прямолинейными глушителями, выходящими из-под сиденья.
Сверху небольшая пластиковая платформа позволяет легко установить чемодан. Задние фонари имеют прямоугольную форму и для их освещения используются светодиоды. Немного рассмотрев внешний вид Тенере, пора заняться им.
Несмотря на то, что у меня рост 5 футов 7 дюймов (я знаю, что я не Джордан), первое, что я замечаю, когда кладу ногу на сиденье, это то, что у меня будут серьезные проблемы с тем, чтобы ступить ногой на землю.. Высота сиденья составляет 895 миллиметров, поэтому мне пришлось потратить целую неделю на поиск бордюров, на которые можно было бы опереться, когда загорелся светофор, или когда я потянулся вниз, чтобы коснуться земли кончиком одной ноги.
В пути об этом неудобстве можно забыть, так как водитель будет удобно управлять автомобилем. Мы находимся очень высоко, поэтому прекрасно видим все, что происходит перед нами. С широко раскрытыми руками и ногами в очень переднем положении, наше тело полностью выпрямлено и находится в идеальном положении, чтобы преодолеть необходимые километры.
Пора начинать. Двигатель Tenere представляет собой одноцилиндровый двигатель объемом 660 кубических сантиметров, который развивает мощность 48,4 лошадиных сил. Очевидно, что его миссия не в том, чтобы обеспечить экстремальные характеристики, но это двигатель, который стремится к плавной, комфортной и особенно дорожной работе.
Плавность - одна из первых характеристик, которые мы воспринимаем. Я полностью открываю дроссельную заслонку, когда ухожу с первого светофора, и начинаю замечать, как мотоцикл постепенно ускоряется, но без рывков, типичных для мотоциклов с большей мощностью. Все гладко и мило, хотя одноцилиндровый двигатель не дает возможности максимально растянуть круги.
Продолжение следует…
Рекомендуемые:
Yamaha XT660Z Tenere, выводы и технический паспорт (4/4)
Yamaha Tenere меня удивил по-разному. С одной стороны, мне понравилось то чувство уверенности, которое передается с первого момента, несмотря на то, что
Yamaha XT660Z Tenere, тест (1/4)
В этом году исполняется 25 лет со дня основания Yamaha Tenere, и с момента его рождения до нынешней модели эволюция была огромной и неудержимой. Поэтому в
Yamaha XT660Z Tenere, тест (3/4)
Уже началось с Tenere, пора столкнуться с различными типами обстоятельств. В первую очередь это город, так как мы должны вернуться в центр
Первый видео-тест Yamaha XT660Z Ténéré 2008
Нажмите для увеличения La Ténéré вернулся, и он снова стал лидером рынка, как это было в девяностые годы. Презентация для мировой прессы
Yamaha XT660Z Tenere: миф возвращается в 2008 году
Вчера вечером я представил вам новости за 2008 год, которые только что представила Yamaha, и, как и было обещано, вот вам первый из мотоциклов 2008 года выпуска