250-кубовый будет 600-кубовым 4-тактным
250-кубовый будет 600-кубовым 4-тактным

Видео: 250-кубовый будет 600-кубовым 4-тактным

Видео: 250-кубовый будет 600-кубовым 4-тактным
Видео: Мотоцикл ИЖ с китайским мотором 250кубов 2024, Марш
Anonim

На последнем Гран-при Франции Кармело Эзпелета, генеральный директор Dorna Испанская компания, управляющая правами на Гран-при, официально представила предложение о замене мотоциклов GP 250cc в 2011 году. Предложение основано на трех предпосылках. Первое, что мотоциклы конкурируют друг с другом, при относительном равенстве между ними, второе, что мотоциклы дешевы, и третье, что они являются прототипами. Что-то вроде квадрата круга, только для Гран-при. Кажется, наконец поняли, что маленькие категории необходимы идти шаг за шагом, пока не дойдете до сегодняшнего Moto GP. Кажется, что они окончательно отказались от идеи устранить их, пока не оставят только Moto GP в качестве категории мирового класса.

Первоначальное предложение было сделано на MSMA (ассоциация строителей) в октябре прошлого года, так что В сезоне 2011 года мотоциклы будут представлены на треке с четырехтактными двигателями объемом до 600 куб. см. Чего, кажется, никто не понял, так это того, что эта категория уже существует в чемпионате мира по супербайку и это называется Супер Спорт. Но обратная сторона заключается в том, что этот чемпионат использует не Дорна, а Фламини, который является соревнованием. Как это может сидеть Flamini это вторжение на данный момент является загадкой, но мне кажется, что кому-то пришла в голову идея, что присоединиться к терапевтам с SBK, и я думаю, что знаю, кто он и как его зовут. Кармело Эзпелета много лет пытался стать Экклстоуном мотоциклов, и это, возможно, его долгожданная возможность.

А смертным фанатам придется довольствоваться просмотром гонок, предлагаемых государственной сетью, с их комментариями и своим персоналом.

Рекомендуемые: